Mobile idræts- og kulturanlæg er populære

Midlertidige og mobile idræts- og kulturanlæg er populære. Og Lokale- og Anlægsfonden får derfor ofte ansøgninger om projekter. Derfor vil fonden igang med at kortlægge potentialet i de midlertidige og mobile anlæg, og man vil undersøge mulighederne for at få udviklet og afprøvet nye typer af anlæg og nye materialer.
Og fordi der de kommende år vil være års fokus på klima og miljø, vil fonden også fremme miljøinitiativer, der »i særlig grad understøtter en aktiv kropskultur gennem nye teknologiske løsninger og nye arkitektoniske formsprog«, som fonden skriver i sit program for perioden 2009-2011.

Sæt svømmehaller i stand eller brug dem til noget andet

Nedslidte svømmehaller skal kunne bruges til nye former for vandaktivitet – eller helt andre formål i årene 2009-2011, hvis det står til Lokale- og Anlægsfonden. Svømning er blandt de mest populære idrætsaktiviteter, oplyser fonden, som vurderer at en stor del af landets svømmehaller er så nedslidte at de enten skal sættes i stand eller bruges til noget helt andet.
Fonden vil kortlægge behovet for ombygninger til vandaktivitet og nye formål, indhente dansk og udenlandsk inspiration og udvikle forslag til ny udnyttelse af svømmehaller.

Bedre forhold for kano, kajak og roning

Kanonbådsskurene på Holmen kunne være blevet brugt af roere, i stedet blev de kontorer.

Der skal være flere såkaldte 'støttepunkter' for kano, kajak og roning i årene 2009-2011, hvis det står til Lokale- og Anlægsfonden. I fonden mener man nemlig, at denne aktivitet på vandet er vokset betragteligt, uden at faciliteterne i havet, på søer og i åer er fulgt med. Lokale- og Anlægsfonden vil derfor arbejde på at øge antallet f. eks. kajakhavne, overdækkede opholdsarealer, bådebroer og pontonanlæg.
I samme anledning kunne København måske få roanlæg i de vandområder, som i dag ikke er tilgængelige på vandet, først og fremmest Søerne og Utterslev Mose og hele havneløbet. Og på længere sigt kunne København måske få genskabt dele af de tidligere åer, som i dag løber i rør i Grøndalsparken og Vigerslevparken.

Nyt liv til tomme kirker

Illustration: Krydsrum Arkitekter

Hvordan kan en bykirke i fremtiden blive et dynamisk hus for kultur og fysisk aktivitet og fremstå som et naturligt samlingspunkt i lokalmiljøet? Hvordan kan man fortolke arkitekturen, relationerne mellem nyt/gammelt og udvikling - i modsætning til afvikling?

Det var nogle af de udfordringer, som konkurrencen 'Nyt liv i bykirken' stillede.

Konkurrencen var udskrevet af Center for Idræt og Arkitektur og Kunstakademiets Arkitektskole og tegnestuen Krydsrum Arkitekter vandt med 'Light Transitions'. Et af elementer er at indsætte en performance-box af glasfiber i kirkerummet.

Deltage i debatten om Nordhavn!

Illustration: Cobe Arkitekter

15. januar inviterer By & Havn alle til at møde de tre vindere af den internationale idékonkurrence. Her kan man give vinderne input til, hvordan de kan styrke deres projekter, skriver Københavns Kommune. I marts 2009 beslutter By & Havn endeligt, hvilke af de tre vinderforslag, der skal danne grundlag for byudviklingen i Nordhavn. Det endelige projekt gives videre til Københavns Kommune.Fra marts 2009 udvikler Københavns Kommune et kommuneplantillæg og en lokalplan for den indre del af Nordhavn. I 2010 bliver planerne sendt i offentlig høring, inden Københavns Borgerrepræsentation vedtager dem. I den forbindelse inviterer Københavns Kommune til debat. Følg med her på kommunens særlige Nordhavn-hjemmeside.

Forslagene kan ses udstillet fra torsdag 18. til søndag 21 december kl. 13-17.30 i
Pakhus 53, Klubiensvej 8, Frihavnen.

Det ser hyggeligt ud – men det bliver tæt

Illustration: Polyform

Der fiskes, spises is, padles – og mennesker bevæger sig i harmoni med hinanden på billederne af de tre vinderforslag til en ny Nordhavn, som blev præsenteret torsdag 18. december.

De tre forslag var vidt forskellige i det ydre udtryk med henholdsvis det urbane, det landskabelige og det metropol-agtige. Men høj, tæt bebyggelse har de alle som fælles baggrund , det er simpelthen betingelsen for at udvikle Nordhavnen fra havn til et byområde. Overskuddet skal nemlig betale for Københavns nye metro, Cityringen.

De tre vindere var:

... Den danske tegnestue Polyform i samarbejde med Cenergia Energi Consulting, Deloitte og Oluf Jørgensen A/S med projektet 'Nordre Frikvarter'.

Dommerne skrev: »Forslaget bygger på erfaringer fra kendte gode byer kombineret med fremtidens krav og drømme – og er især valgt på grund af dets overbevisende strukturplan – den overordnede plan for hele Nordhavnen, der er både indlevet og velfunderet«.
... Den danske tegnestue COBE i samarbejde med SLETH arkitekter og ingeniørfirmaet Rambøll med projektet 'Nordholmene, urban delta'.

Dommerne skrev: »Forslaget opdeler Nordhavnen i en række selvstændige holme med hver sin særlige identitet og er især valgt på grund af den foreslåede strukturplan, der giver store forventninger om det der kaldes 'den gode by'«.
... De norske tegnestueer 70° N arkitektur og Dahl & Uhre arkitekter med projektet 'Excentral Park – Edge Dynamics'.

Dommerne skrev: »Forslaget bygger primært på et landskabskoncept, der udlægger et bredt parkbånd hele vejen rundt om Nordhavnen og er især valgt på grund af dets forståelse for at udnytte stedets særlige natur og skabe tætte relationer mellem land og vand«.

Kan Nørrebrogade lukkes uden politi?

Politiet anbefaler at forsøget med Nørrebrogade fortsætter. Men politiet, Sektionen for Vejsager, påpeger, at »den optiske linje« kan få en del bilister til at tro, at de bare kan køre igennem bussluserne– hvilket ret mange gør, faktisk et par stykker i minuttet, som man kan læse i rapporten om forsøget. Det mener politiet egentlig også er kommunens skyld, fordi der stadig ikke sat tydelige skilte op – »hvorfor vi har valgt ikke at håndhæve restriktioner i en mere massiv indsats før de etableret«. Som politiet skriver til kommunens Center for Trafik.
Den nuværende indretning af gaderummet kan altså ikke overbevise et stort antal bilister om at de skal køre uden om Nørrebrogade.