torsdag den 5. marts 2009

Realdania for højere livskvalitet

Realdania offentliggjort sin Årsregnskabsmeddelelse for 2008 onsdag 5. marts. kl. 12. Her kan man bl.a. læse om de igangværende projekter, som Realdania støtter – fordelt på hvad forerningen selv kalder 34 flagskibsprojekter og 332 andre projekter.
Blandt flagskibsprojekter er det nye Danmarks Akvarium, 'Den Blå Planet', hvor tilpasningen af 3xNielsens vinderprojekt er i gang.
Realdania – hvis målsætning er at »højne livskvaliteten gennem det byggede miljø« – flytter desuden fra de lejede lokaler på Christianshavn til egne kontorer på Jarmers Plads 2. Realdania fortæller selv, at de nu »... får til huse på en central adresse i udkanten af den gamle middelalderby, tæt på H. C. Andersens Boulevard og H.C. Ørsteds Parken og midt mellem S-togs stationerne Nørreport og Vesterport.«
Hvis Realdania får sit flagskibsprojekt på Bryghusgrunden opført, har foreningen dog planlagt at flytte der til.

Kløvermarken ikke til billige boliger

Arealerne rundt om Kløvermarken på Amager skal laves om til et rekreativt område med mulighed for løb og café latte. Sådan skriver P4 København om et forslag fra et flertal i Københavns Borgerrepræsentation. Det nye flertal vil i stedet bruge området til motion og udfoldelse.
»Vi vil lave en 'kløverbane' rundt om Kløvermarken uden at det går ud over fodboldbanerne. Det skal være en bane, hvor der eksempelvis kan løbes om sommeren og skøjtes i vintermånederne. Samtidig skal der indrettes et cafemiljø, så man typisk på vej hjem fra arbejde først kan tage sig en løbetur og slutte med en kop kaffe. Der er uanede muligheder,« siger den Konservative gruppeformand Mogens Lønborg.
Forslaget skal behandles i Borgerrepræsentationen torsdag 12. marts.
Kløvermarken var et af de steder, hvor overborgmester Ritt Bjerregaard ville bygge billige boliger (med et projekt fra tegnestuen BIG). Men flertallet for dette projekt er væk.

onsdag den 4. marts 2009

Nørrebrogade som polsk provinsgade?

Bjarke Ingels er en succesrig arkitekt, hvis tegnestue BIG har fået flere priser for boligbyggeriet 'Bjerget' i Ørestad. Tegnestuens arbejder vises i en udstilling i Dansk Arkitektur Center.
Bjarke Ingels har været glad for at tegne projekter til København, selvom mange ikke er blevet realiseret – som fx byggeriet på Kløvermarken.
Han har også mange meninger om byen, senest om Nørrebrogade som cykel-og busgade uden gennemkørende biltrafik.
I et interview i månedsmagsasinet KBH nr. 41 (marts 2009) siger han bl.a.:
»Det er [...] udtryk for provinsialisme, at man vil gøre en af hovedstadens vigtigste færdselsårer til en privat villavej. Det er virkelig åndsvagt.«
»Rent oplevelsesmæssigt er gaden nu blevet en polsk provinsgade, hvor der virkelig er dødt og tomt.« Som han udtrykker det. Og han slutter sin kritik af med følgende opsang:
»København har en masse spændende idenditet, men man skal bare passe på ikke at gøre det lig med et begrænset udtryk.«

Vind og skygge i Ørestad

»Det er en omfattende fadæse, at Ørestaden er bygget på ældgamle ideer. Der er ingen attraktive rum, men meget vind og skygge mellem husene. 7.000 personer går over den centrale plads i Ørestaden hver dag. de bruger i gennemsnit 19 sekunder, fordi de skynder sig at løbe væk. Til sammenligning benytter 7.000 personer Strædet i København hver dag, og de benytter 30 minutter i gennemsnit.« Siger byplanlæggeren Jan Gehl i 'Diamanten', Det Kongelige Biblioteks magasin (oktober-december 2008).

Terror i København

Autonom hilsen i Vestergade. Foto: JG

»Byen repræsenterer vores form for civilisation, rigdom, materiel overflod, dyre forretninger, store biler, prostitution og pornografi. Både for de autonome og for islamiske ekstremister bliver byen et symbol på økonomisk og social uretfærdighed, som skal rammes i selve hjertet.«
Sådan kunne man læse forfatteren Peter Øvig Knudsen citereret i 'Diamanten', Det Kongelige Biblioteks magasin (oktober-december 2008).
Og Peter Øvig Knudsen er ikke bange for at sætte de autonome lig med terrorister, fordi det nærmest er en tilfældighed, at de ikke har slået mennesker ihjel i sagens navn: »Når man kaster en molotovcocktail ind i en politibil, har man vist, at man er parat til at gå hele vejen, og derfra er der ikke langt til at blive terrorist.«
Han tror ikke terroren er bundet til noget bestemt politisk system: »Jeg tror det altid vil kunne ske. Det hører sammen med at være ung og brænde for en sag. De unge samles i lommer uden forankring i virkeligheden. De bliver enige om, at deres handlinger er i den gode sags tjeneste, og derfor kan retfærdiggøres.«

mandag den 2. marts 2009

I stedet for Ritts billige ...

Et flertal i Københavns Kommunes Teknik- og Miljøudvalg har vedtaget, at KAB og AlmenBolig+ kan igangsætte et forsøgsprojekt på billige boliger. Der bliver tale om 620 almene boliger med huslejer på 5.500 kr. for de mindste på 80 m² (i 2007-priser) – samt 240 plejeboliger.
Efter opskriften »god plads til en rimelig husleje« har KAB og AlmenBolig+ udviklet projektet, der opføres som såkaldte 'basisboliger' på op til 125 kvadratmeter og en meget enkel indretning, så de kan betales af, hvad man kalder »familier med almindelige mellemindkomster«.
Som noget nyt skal boligerne opføres i mindre bebyggelser forskellige steder i København – og altså ikke som de store sammenhængende almene boligområder, der i dag i stort omfang er blevet 'ghettoer' – dvs. fortrinsvis beboet af folk på overførselsindkomster (og det vil fortrinsvis sige indvandrere eller efterkommere af indvandrere).
De lave huslejer har dog som forudsætning at beboerne i fællesskab selv klarer renholdelse og vedligeholdelse. De skal selv slå græs, klippe hæk, feje og rydde sne, smøre vindues- og dørbeslag og rense tagrender – ellers stiger huslejen!

Rådgivere valgt til nybyggeri i Nordhavnen

Firmaerne Cobe, Sleth og Rambøll, der stod bag vinderforslaget 'Nordholmene Urban Delta', er valgt som rådgivere for By & Havn i udviklingen af Nordhavnen.
Arkitektfirmaet Polyform, som var hovedforfatter til et af de andre vinderforslag, inddrages ligeledes som rådgiver.
Idekonkurrencen om udvikling af Nordhavnen blev afgjort i december 2008, hvor der blev kåret tre vindere. Derefter fik vinderne haft to måneder til at viderebearbejde deres forslag i dialog med en forhandlingsgruppe nedsat og ledet af By & Havn og med deltagelse af Københavns Kommune og to fagdommere.